B3SH 減速機(jī)：圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用磨齒工藝,，級(jí)間效率達(dá) 98% 左右,。

K 系列減速機(jī)：效率高達(dá) 95% 以上,。齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,，磨齒精細(xì)加工,，傳動(dòng)平穩(wěn),，能量損失小。

ZFY 系列減速機(jī)：效率較高,，可達(dá) 90% 左右,。齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,，精度高,，傳動(dòng)過程中摩擦損耗相對(duì)較小。

JZQ 系列減速機(jī)：效率系數(shù)為 0.94,。其齒輪和軸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造,，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，制造精度和傳動(dòng)效率相對(duì)較低,。

B3SH 減速機(jī)：許用扭矩范圍為 5.8 - 900kNm,，功率范圍為 2.2 - 3000kW，能承受較大的負(fù)載,。

K 系列減速機(jī)：承受過載能力高,，功率可達(dá) 200kW 以上，扭矩范圍為 200 - 50000Nm,，可滿足多種負(fù)載條件,。

ZFY 系列減速機(jī)：中心距等主要參數(shù)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,，承載能力大,，可廣泛用于冶金、礦山等重載工業(yè)部門,。

JZQ 系列減速機(jī)：適用于一般的起重,、運(yùn)輸、礦山機(jī)械等,，承載能力相對(duì)低于前幾種減速機(jī),，常用于負(fù)載不是特別巨大的場(chǎng)合,。

B3SH 減速機(jī)：采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇,，以及先進(jìn)的磨齒工藝,，噪聲較低。

K 系列減速機(jī)：采用多種密封結(jié)構(gòu)和多方位的降噪措施,，確保優(yōu)良的低噪音性能,。

ZFY 系列減速機(jī)：齒輪精度高，傳動(dòng)平穩(wěn),，噪音低,。

JZQ 系列減速機(jī)：齒輪按 8 級(jí)精度制造，精度相對(duì)較低,，噪音水平可能比前幾種減速機(jī)略高,。

B3SH 減速機(jī)：速比范圍為 5 - 400，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,，可滿足不同的使用工況,。

K 系列減速機(jī)：基本型速比范圍為 5.36 - 197.37，K 系列 / R 系列組合型可達(dá)到 32625,。

ZFY 系列減速機(jī)：主要包括 ZDY（單級(jí)）,、ZLY（兩級(jí)）、ZSY（三級(jí)）和 ZFY（四級(jí)）四大系列,，速比范圍較廣,，能滿足不同設(shè)備的傳動(dòng)要求。

JZQ 系列減速機(jī)：有 9 種速比,，分別是 48.57,、40.17、31.50,、23.34,、20.49、15.75,、12.64,、10.35、8.23,，速比選擇相對(duì)較少,。

B3SH 減速機(jī)：直交軸設(shè)計(jì)，采用通用設(shè)計(jì)方案,，實(shí)現(xiàn)平行軸,、直交軸通用箱體，零部件種類減少。

K 系列減速機(jī)：垂直輸出,、結(jié)構(gòu)緊湊,，采用模塊組合體系設(shè)計(jì)，有多種電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,。

ZFY 系列減速機(jī)：包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

JZQ 系列減速機(jī)：結(jié)構(gòu)型式為兩級(jí)三軸圓柱斜齒水平分割全封式,，通用性和互換性強(qiáng),，維修簡(jiǎn)單。