DBY180-28-3 減速機(jī)滲碳淬火和氮化兩種熱處理工藝有以下區(qū)別：

• 滲入元素不同：

• 滲碳淬火：向鋼的表層滲入碳元素,，形成高碳表層，一般碳含量在 0.8%-1.2%,，經(jīng)淬火 + 低溫回火后，表層獲得高硬度馬氏體組織,。

• 氮化：向鋼或合金的表層滲入氮元素，形成氮化物,，如 FeN,、CrN 等,，無需淬火即可獲得極高硬度,。

• 工藝溫度和時(shí)間不同：

• 滲碳淬火：溫度較高，通常在 850-950℃，保溫時(shí)間較長(zhǎng),，一般為幾小時(shí)到幾十小時(shí),。

• 氮化：溫度較低，一般在 500-560℃,，但保溫時(shí)間更長(zhǎng),，可能達(dá)十幾到幾十小時(shí)，甚至上百小時(shí),。

• 性能特點(diǎn)不同：

• 硬度：滲氮表層硬度更高,，可達(dá) 950-1200HV；滲碳淬火后硬度一般為 58-64HRC,，約 600-700HV,。

• 耐磨性：滲氮的耐磨性優(yōu)于滲碳,，尤其適合承受沖擊小,、高磨損的場(chǎng)合。

• 疲勞強(qiáng)度：滲氮表層形成壓應(yīng)力,，疲勞強(qiáng)度提升更顯著,；滲碳因淬火可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力，需控制工藝減少開裂風(fēng)險(xiǎn),。

• 變形量：滲氮溫度低,，工件變形極小,；滲碳溫度高,，變形相對(duì)較大。

• 適用材料不同：

• 滲碳淬火：主要用于低碳鋼或低碳合金鋼,，如 20 鋼,、20CrMnTi 等，依賴淬火實(shí)現(xiàn)硬化,。

• 氮化：適用于中碳鋼,、合金結(jié)構(gòu)鋼，如 38CrMoAlA,，或含 Cr,、Al、Mo 等元素的合金,，這些元素能與氮形成穩(wěn)定氮化物,。

• 應(yīng)用場(chǎng)景不同：

• 滲碳淬火：用于承受較大沖擊載荷、要求表層硬而心部韌的零件,，如減速機(jī)中的齒輪,、軸類等零件。

• 氮化：用于要求高耐磨性、高精度,、低變形的零件,，如精密機(jī)床主軸、閥門,、模具等,，若減速機(jī)對(duì)精度要求極高，其部分關(guān)鍵零件可采用氮化處理,。