潤滑油黏度變化：溫度降低時,，潤滑油黏度增大,。這會使齒輪間的摩擦阻力增大，就像給齒輪運動增加了額外的 “阻力帶”,，導(dǎo)致減速機的輸出轉(zhuǎn)速有一定程度的下降,。例如，在低溫環(huán)境下,，原本流暢的潤滑油變得黏稠,，齒輪轉(zhuǎn)動時需要克服更大的阻力，轉(zhuǎn)速就會受到影響,。相反,，溫度升高，潤滑油黏度降低,，齒輪間摩擦減小,，理論上輸出轉(zhuǎn)速會有所上升，但同時可能會影響潤滑油膜的形成,，導(dǎo)致潤滑效果變差,，長時間運行可能會損壞齒輪，影響減速機的正常工作,。

零件熱膨脹：當工作環(huán)境溫度變化時,，減速機的齒輪,、軸等零件會發(fā)生熱膨脹或收縮。溫度升高,，零件膨脹,，可能會使齒輪嚙合間隙變小，甚至出現(xiàn) “卡死” 現(xiàn)象,，影響轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性,；溫度降低，零件收縮,，嚙合間隙變大,，會導(dǎo)致傳動精度下降，輸出轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動,。比如,，在高溫環(huán)境下，齒輪膨脹后相互擠壓,，轉(zhuǎn)動時的阻力增加,，轉(zhuǎn)速可能會降低；而在低溫環(huán)境中,，齒輪間的間隙變大,，傳動過程中可能會出現(xiàn)輕微的 “打滑” 現(xiàn)象，也會使輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生變化,。

一般來說,，S97 減速機的工作環(huán)境溫度在 - 40℃~45℃之間。在這個范圍內(nèi),，只要選擇合適的潤滑油和采取適當?shù)陌惭b維護措施,，減速機能夠正常工作，輸出轉(zhuǎn)速的變化通常在可接受的范圍內(nèi),。但如果超出這個溫度范圍,，輸出轉(zhuǎn)速可能會出現(xiàn)明顯變化，甚至導(dǎo)致減速機故障,。