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四大系列KAF77-35.20-B-4KW減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障

作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2025-05-12      來(lái)源: 本站

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四大系列KAF77-35.20-B-4KW減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障

KAF77 減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障如下:

齒輪磨損

原因:長(zhǎng)期負(fù)載運(yùn)行,、潤(rùn)滑不良,、齒輪材質(zhì)不佳、安裝精度不夠等都可能導(dǎo)致齒輪磨損,。

表現(xiàn):減速機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音,,傳動(dòng)效率降低,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致齒輪齒形損壞,無(wú)法正常傳遞動(dòng)力,。


軸承損壞

原因:軸承負(fù)荷過(guò)大,、潤(rùn)滑不足、安裝不當(dāng),、長(zhǎng)期運(yùn)行疲勞等因素易引起軸承損壞,。

表現(xiàn):減速機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),溫度升高,,伴有異常聲響,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)卡滯,無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

漏油

原因:密封件老化,、損壞,,箱體結(jié)合面不嚴(yán),油位過(guò)高,,通氣孔堵塞等都可能造成漏油,。

表現(xiàn):減速機(jī)外殼有油跡,油位逐漸下降,,不僅污染設(shè)備和工作環(huán)境,,還可能因缺油導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞。


發(fā)熱異常

原因:負(fù)載過(guò)大,、散熱不良,、潤(rùn)滑油脂過(guò)多或過(guò)少、齒輪嚙合不良等都可能使減速機(jī)發(fā)熱異常,。

表現(xiàn):減速機(jī)外殼溫度過(guò)高,,超過(guò)正常工作溫度范圍(一般為 40 - 60℃),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使?jié)櫥托阅芟陆?,影響減速機(jī)的正常運(yùn)行,。

噪音過(guò)大

原因:除了齒輪磨損和軸承損壞會(huì)導(dǎo)致噪音外,減速機(jī)安裝不牢固,、基礎(chǔ)不平,、齒輪嚙合不良、潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)等也會(huì)產(chǎn)生噪音,。

表現(xiàn):運(yùn)行過(guò)程中減速機(jī)發(fā)出刺耳,、尖銳或不規(guī)則的噪音,影響工作環(huán)境,,也可能是設(shè)備出現(xiàn)故障的預(yù)警信號(hào),。


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