Flender弗蘭德減速機(jī)在頻繁啟停工況下易出現(xiàn)以下故障:
齒輪磨損:頻繁啟停時,減速機(jī)齒輪承受的沖擊載荷增大啟動時,,電機(jī)輸出的扭矩突然施加到齒輪上,,產(chǎn)生較大的沖擊力;停止時,,齒輪的運(yùn)動突然停止,,也會產(chǎn)生反向沖擊力長期在這種沖擊載荷作用下,齒輪齒面容易出現(xiàn)磨損點(diǎn)蝕剝落等現(xiàn)象,,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致齒輪斷齒,,影響減速機(jī)的正常傳動
軸承損壞:頻繁的啟停會使減速機(jī)內(nèi)部的軸承受到交變載荷的作用啟動時,軸的轉(zhuǎn)速迅速上升,,軸承要承受較大的徑向和軸向力,;停止時,軸的慣性會使軸承受到額外的沖擊力這種交變載荷會加速軸承的磨損,,使軸承的游隙增大,,導(dǎo)致軸承發(fā)熱振動,甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,,影響減速機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性
油封漏油:頻繁啟??赡軐?dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部壓力波動較大啟動時,內(nèi)部油溫迅速上升,,壓力增大,;停止時,油溫下降,,壓力減小這種壓力的頻繁變化會對油封造成較大的壓力沖擊,,使油封的密封性能下降同時,,減速機(jī)的振動也會影響油封的貼合度,導(dǎo)致油封損壞,,從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象漏油不僅會污染工作環(huán)境,,還會使減速機(jī)內(nèi)部潤滑油量不足,影響其潤滑和散熱效果
電機(jī)過載:頻繁啟停時,,電機(jī)在啟動瞬間需要較大的啟動電流,,一般為額定電流的數(shù)倍由于減速機(jī)的慣性和負(fù)載特性,在頻繁啟停過程中,,電機(jī)可能會長時間處于高負(fù)荷狀態(tài),,容易引起電機(jī)過載保護(hù)動作如果過載情況嚴(yán)重且持續(xù)時間較長,還可能導(dǎo)致電機(jī)繞組過熱絕緣損壞,,甚至燒毀電機(jī)
聯(lián)軸器損壞:頻繁啟停時,,聯(lián)軸器要承受較大的扭矩變化和沖擊載荷啟動時,聯(lián)軸器需要將電機(jī)的扭矩快速傳遞給減速機(jī),;停止時,,又要承受慣性力的作用長期在這種工況下,聯(lián)軸器的彈性元件容易疲勞損壞,,連接螺栓也可能出現(xiàn)松動斷裂等情況,,影響動力的正常傳遞,甚至導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)