作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2025-07-07 來(lái)源: 本站
XLD7-87-4KW 擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作溫度通常沒(méi)有針對(duì)該具體型號(hào)的特殊規(guī)定,,一般遵循擺線針輪減速機(jī)的通用標(biāo)準(zhǔn),。其工作環(huán)境溫度一般為 - 10℃~40℃。減速機(jī)運(yùn)行時(shí),內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度一般不得超過(guò) 90℃,而減速機(jī)內(nèi)最高溫度通常不宜超過(guò) 80℃。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫升通常應(yīng)小于 45℃。
溫度計(jì)直接測(cè)量:根據(jù) JB/T 5288.1-1991 擺線針輪減速機(jī)溫升測(cè)定方法,,可使用分度值為 0.5℃的溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量,。將溫度計(jì)放置在能接觸到減速機(jī)潤(rùn)滑油的位置,讀取潤(rùn)滑油的工作溫度,。同時(shí),,在距被測(cè)減速機(jī)表面 1.5m 處放置溫度計(jì),測(cè)點(diǎn)距地面高度與減速機(jī)軸心線等高,,測(cè)量環(huán)境溫度,,且溫度計(jì)放置應(yīng)不受外來(lái)輻射熱與氣流影響,環(huán)境溫度數(shù)值與工作溫度數(shù)值應(yīng)同時(shí)讀取,,通過(guò)兩者差值計(jì)算出減速機(jī)的溫升,。
紅外溫度計(jì)測(cè)量:可使用紅外溫度計(jì)測(cè)量。操作時(shí),,按住溫度計(jì)搖桿上的開(kāi)關(guān),,使紅外線與被測(cè)設(shè)備的構(gòu)件居中,,并在測(cè)量部位處進(jìn)行上下和左右平移運(yùn)動(dòng),顯示屏?xí)x取最高溫度數(shù)據(jù),。該方法非接觸式測(cè)量,,可避免接觸高溫部件,且能快速獲取溫度,,但需注意保持與被測(cè)設(shè)備的安全距離和有效間距,,同時(shí)紅外不可照射雙眼。
油溫傳感器監(jiān)測(cè):油溫傳感器是常用的溫度監(jiān)測(cè)裝置,。通常將其安裝在減速機(jī)的油箱中合適位置,,它可將溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào),通過(guò)控制系統(tǒng)或儀表面板實(shí)時(shí)顯示油溫,。當(dāng)油溫超過(guò)設(shè)定的安全范圍時(shí),,可及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),以便操作人員及時(shí)采取降溫等措施,。使用中需定期清潔傳感器表面,,防止灰塵和油污積聚影響靈敏度,并定期檢查其工作狀態(tài),。
電阻溫度計(jì)測(cè)量:可在油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游安裝電阻溫度計(jì),,用于傳輸測(cè)量的主要數(shù)據(jù),還可用于遠(yuǎn)程溫度指示,。另外,也可在徑向止推軸承中安裝電阻溫度計(jì)作為溫度監(jiān)視,,當(dāng)達(dá)到最大可允許溫度時(shí),,可停止減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)輸入馬達(dá),到達(dá)高油溫時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),。
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