密封件老化或損壞：減速機(jī)內(nèi)部的密封圈,、油封等密封件長(zhǎng)期使用后,，會(huì)因溫度變化,、機(jī)械磨損等出現(xiàn)老化、裂紋或變形,，致使密封性能下降,，引起漏油,。

密封件安裝不當(dāng)：安裝密封件時(shí)，若未按規(guī)范操作,，如密封件受損傷,、密封面未對(duì)準(zhǔn)，即便油位正常,，也會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油,。

箱體變形：減速機(jī)制造時(shí)，鑄件若未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,，內(nèi)應(yīng)力未消除,，使用中可能發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油,。

箱體有沙眼或縫隙：鑄件質(zhì)量不佳,，箱體存在沙眼或縫隙，潤(rùn)滑油會(huì)從這些薄弱處滲出,，不過少量滲漏時(shí)油位可能無明顯下降,。

回油不暢：箱體內(nèi)若沒有回油槽，或回油槽設(shè)計(jì)不合理,、被堵塞,，飛濺在箱內(nèi)壁和軸段處的油不能及時(shí)流回油池，就可能沿軸向外滲漏,。

通氣孔堵塞：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱使溫度升高,，若透氣孔堵塞，機(jī)內(nèi)壓力會(huì)逐漸增加,，與外界形成壓力差,，致使?jié)櫥蛷目p隙處漏出。即便油位正常,，只要有壓力差且存在密封薄弱點(diǎn),，就可能漏油。

檢修時(shí)密封處理不當(dāng)：設(shè)備檢修時(shí),，結(jié)合面上污物未清理干凈,，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反,、未及時(shí)更換密封件等,，都會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)，引起漏油,。