Flender弗蘭德減速機在頻繁啟停工況下易出現(xiàn)以下故障:
齒輪磨損:頻繁啟停時,,減速機齒輪承受的沖擊載荷增大啟動時,電機輸出的扭矩突然施加到齒輪上,,產(chǎn)生較大的沖擊力,;停止時,,齒輪的運動突然停止,也會產(chǎn)生反向沖擊力長期在這種沖擊載荷作用下,,齒輪齒面容易出現(xiàn)磨損點蝕剝落等現(xiàn)象,,嚴重時甚至會導致齒輪斷齒,影響減速機的正常傳動
軸承損壞:頻繁的啟停會使減速機內(nèi)部的軸承受到交變載荷的作用啟動時,,軸的轉(zhuǎn)速迅速上升,,軸承要承受較大的徑向和軸向力;停止時,,軸的慣性會使軸承受到額外的沖擊力這種交變載荷會加速軸承的磨損,,使軸承的游隙增大,,導致軸承發(fā)熱振動,甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,,影響減速機的穩(wěn)定性和可靠性
油封漏油:頻繁啟??赡軐е聹p速機內(nèi)部壓力波動較大啟動時,內(nèi)部油溫迅速上升,,壓力增大,;停止時,油溫下降,,壓力減小這種壓力的頻繁變化會對油封造成較大的壓力沖擊,,使油封的密封性能下降同時,減速機的振動也會影響油封的貼合度,,導致油封損壞,,從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象漏油不僅會污染工作環(huán)境,還會使減速機內(nèi)部潤滑油量不足,,影響其潤滑和散熱效果
電機過載:頻繁啟停時,,電機在啟動瞬間需要較大的啟動電流,一般為額定電流的數(shù)倍由于減速機的慣性和負載特性,,在頻繁啟停過程中,,電機可能會長時間處于高負荷狀態(tài),容易引起電機過載保護動作如果過載情況嚴重且持續(xù)時間較長,,還可能導致電機繞組過熱絕緣損壞,,甚至燒毀電機
聯(lián)軸器損壞:頻繁啟停時,聯(lián)軸器要承受較大的扭矩變化和沖擊載荷啟動時,,聯(lián)軸器需要將電機的扭矩快速傳遞給減速機,;停止時,又要承受慣性力的作用長期在這種工況下,,聯(lián)軸器的彈性元件容易疲勞損壞,,連接螺栓也可能出現(xiàn)松動斷裂等情況,影響動力的正常傳遞,,甚至導致設(shè)備停機