檢測

外觀檢查：查看減速機外觀有無磕碰,、劃傷,，各部件連接是否緊密，有無松動現(xiàn)象,，油標(biāo),、通氣器等部件是否安裝正確且無損壞。

位置精度檢測

水平度檢測：使用水平儀放置在減速機的安裝底座或機體的加工平面上,，檢測減速機的水平度,。要求減速機安裝水平度偏差不超過規(guī)定值，一般在每米 0.1mm - 0.2mm 范圍內(nèi),。

同軸度檢測：對于與電機等動力設(shè)備連接的減速機,，需檢測其輸入軸與動力設(shè)備輸出軸的同軸度,。可采用百分表進行測量,，將百分表固定在電機或減速機上,，表頭觸在連接軸的圓周面上，轉(zhuǎn)動軸一周,，百分表的最大與最小讀數(shù)差值即為同軸度偏差,。通常要求同軸度偏差不大于 0.05mm - 0.1mm。對于輸出軸與工作機連接的情況,，同樣用此方法檢測同軸度。

平行度檢測：若減速機安裝在有多個部件的傳動系統(tǒng)中,，要檢測其與相鄰部件的平行度,。例如，當(dāng)減速機通過鏈條或齒輪與其他部件傳動時,，需保證鏈輪或齒輪的安裝平面與相鄰部件的平行度,，可使用卡尺或百分表進行測量，平行度偏差一般控制在 0.05mm - 0.1mm 以內(nèi),。

齒側(cè)間隙檢測：用塞尺或壓鉛法檢測齒輪副的齒側(cè)間隙,。塞尺法是直接用塞尺插入齒側(cè)間隙中測量；壓鉛法是在齒面上放置鉛絲,，然后轉(zhuǎn)動齒輪,，測量被擠壓后的鉛絲厚度，即為齒側(cè)間隙,。ZDY315 減速機的齒側(cè)間隙一般在 0.1mm - 0.3mm 之間,，具體數(shù)值根據(jù)減速機的規(guī)格和使用要求而定。

嚙合精度檢測：通過著色法檢查齒輪的嚙合情況,。在主動齒輪齒面上涂抹紅丹粉等顏料,，然后轉(zhuǎn)動減速機，使齒輪嚙合,，觀察從動齒輪齒面上的著色情況,。要求齒面接觸斑點沿齒長方向不小于 50% - 60%，沿齒高方向不小于 40% - 50%,。

調(diào)整

水平度調(diào)整：若水平度超差,，可通過在減速機底座下加減墊片的方式進行調(diào)整。墊片應(yīng)平整,、厚度均勻,，調(diào)整后再次用水平儀測量，直至水平度符合要求,。

同軸度調(diào)整：當(dāng)同軸度不符合要求時,，可通過調(diào)整電機或減速機的安裝位置來解決,。松開電機或減速機的固定螺栓，使用千斤頂或撬棍等工具微量移動設(shè)備,，同時監(jiān)測百分表的讀數(shù),，直至同軸度達到規(guī)定值，然后緊固螺栓,。

平行度調(diào)整：對于平行度超差的情況,，可通過調(diào)整相關(guān)部件的安裝位置或?qū)Π惭b面進行修整來實現(xiàn)。如調(diào)整鏈輪或齒輪的安裝位置,，使其安裝平面與相鄰部件平行,，必要時可對安裝面進行磨削或刮研處理。

齒側(cè)間隙調(diào)整：如果齒側(cè)間隙過大或過小,，可通過調(diào)整齒輪的軸向位置或更換不同厚度的調(diào)整墊片來實現(xiàn),。對于一些可調(diào)整的軸承座，也可通過調(diào)整軸承的預(yù)緊力來間接調(diào)整齒側(cè)間隙,。調(diào)整后需再次檢測齒側(cè)間隙,，直至符合要求。

嚙合精度調(diào)整：若嚙合精度不滿足要求,，可通過調(diào)整齒輪的安裝位置,、中心距或?qū)X輪進行適當(dāng)?shù)男拚麃砀纳啤Ｈ缯{(diào)整齒輪的軸向位置,，使齒面接觸斑點達到規(guī)定要求,。對于中心距可調(diào)整的減速機，可適當(dāng)調(diào)整中心距來優(yōu)化嚙合情況,。