以下是一些常見的會(huì)影響 NGW42-35.5-7.5KW 行星減速機(jī)正常運(yùn)行的安裝錯(cuò)誤：

• 同軸度超差：電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中偏差過大,，徑向偏差＞0.1mm 或角度偏差＞0.05mm 時(shí),，會(huì)導(dǎo)致輸入軸承受額外彎矩。另外,，安裝時(shí)若未使用專用工裝,，敲擊軸承導(dǎo)致內(nèi)圈與軸頸配合松動(dòng),，過盈量不足＜0.003mm，會(huì)引發(fā)微動(dòng)磨損,。這些情況都可能影響減速機(jī)的正常運(yùn)行,，導(dǎo)致軸承外圈滾道出現(xiàn) “假布氏壓痕”，齒輪沿齒寬方向磨損不均等問題,。

• 嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)：齒輪嚙合側(cè)隙過小,，在負(fù)載下齒面會(huì)因擠壓產(chǎn)生粘著磨損；側(cè)隙過大,，啟動(dòng)或換向時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊載荷,，導(dǎo)致齒面剝落,。有數(shù)據(jù)表明，側(cè)隙每減少 0.02mm,，齒面接觸應(yīng)力增加 15%,，磨損壽命縮短 50%。

• 基座不平整：基座的平面度誤差若超過 0.05mm/m,，會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中,，使軸承過早損壞，影響減速機(jī)的使用壽命和正常運(yùn)行,。

• 螺栓緊固不當(dāng)：未采用對(duì)角線漸進(jìn)緊固法,，或沒有分三次達(dá)到額定扭矩值，可能導(dǎo)致螺栓緊固力不均勻,，運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)松動(dòng),，影響減速機(jī)的穩(wěn)定性。此外,，在運(yùn)行 24 小時(shí)后未進(jìn)行復(fù)緊,，也可能使螺栓在運(yùn)行一段時(shí)間后松動(dòng)。

• 安裝位置不合適：若將減速機(jī)安裝在不平坦,、不堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,，或支撐不均勻，減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)可能會(huì)受到振動(dòng)和沖擊,，產(chǎn)生左右晃動(dòng)等問題,，進(jìn)而影響其正常運(yùn)行。

• 暴力安裝：用鐵錘強(qiáng)行敲打聯(lián)軸器,，可能導(dǎo)致行星架變形,，使齒輪嚙合異常，嚴(yán)重影響減速機(jī)的傳動(dòng)性能,。

• 聯(lián)軸器安裝不當(dāng)：聯(lián)軸器未采用熱裝法（加熱至 80-120℃后裝配）,，而是直接敲打安裝，可能會(huì)造成聯(lián)軸器和減速機(jī)內(nèi)部部件的損壞,，影響運(yùn)行,。