判斷 ZL65 軟齒面減速機的軸心線不同軸度是否符合要求，可通過以下方法：

• 利用測量工具檢測：

• 百分表測量法：將百分表固定在減速機的殼體或其他穩(wěn)定部位,，使百分表的測量頭抵在需測量的軸端表面,，緩慢轉(zhuǎn)動軸，百分表指針的擺動范圍即為軸心線的徑向跳動量,，可據(jù)此判斷不同軸度,。若跳動量超出允許范圍，則不符合要求,。一般軟齒面減速機允許一定程度的軸系偏差,，如允許 0.15mm 以內(nèi)的軸系偏差而不影響傳動精度。

• 千分尺測量法：對于軸頸部位,，可使用千分尺測量不同位置的直徑,，通過比較測量值，判斷軸頸的圓度和圓柱度,，間接反映軸心線的情況,。若軸頸存在明顯的不圓或圓柱度誤差，可能意味著軸心線存在不同軸問題,。

• 觀察運行狀態(tài)判斷：

• 振動情況：軸心線不同軸度超差會導致減速機運行時振動加劇,。可通過手感或安裝振動傳感器,，監(jiān)測減速機運行時的振動幅度,。若振動明顯大于正常水平，且排除了其他如齒輪磨損,、軸承損壞等原因,，很可能是軸心線不同軸度不符合要求。

• 溫度變化：不正常的軸心線會使齒輪嚙合不良,、軸承受力不均,，導致減速機運行溫度升高?？赏ㄟ^溫度計或溫度傳感器測量軸承部位及齒輪箱外殼溫度,，若溫度持續(xù)偏高且超過正常工作溫度范圍，需考慮軸心線不同軸度問題,。

• 噪聲情況：當軸心線不同軸度不符合要求時,，齒輪嚙合會產(chǎn)生異常噪聲。正常運行時減速機噪聲相對平穩(wěn),，若出現(xiàn)刺耳,、尖銳或不規(guī)則的噪聲，在排除齒輪質(zhì)量等因素后,，可懷疑是軸心線問題所致,。

• 依據(jù)設備故障跡象推斷：若減速機出現(xiàn)密封泄漏、軸承過早損壞,、齒輪磨損加劇等情況,，且這些故障并非由潤滑不良、過載等常見原因引起,，也可能是軸心線不同軸度不符合要求,，導致設備運行工況惡化,，進而引發(fā)一系列故障。